Они оценивались по качеству работы в зимний межсезонный период при их установке на водительскую и пассажирскую часть лобового стекла. Одновременно на автомобиль ставилась продукция разных производителей, после оценочных поездок щетки менялись местами. Также мы оценивали пластические свойства материал
Первый, результаты которого мы приводим на страницах этого номера, это некий экспресс-анализ качества новых щеток.
Было решено провести тест в два этапа.
Какие щетки стеклоочистителя лучше? Как мы тестировали
Система пружинных элементов представляет собой три полосы резины прямоугольного сечения. Первая полоса, расположенная сразу после ножа, служит для придания дополнительной жесткости в местах сильной деформации за счет собственного изгиба. А между второй и третьей полосой вставляется пластинчатая пружина, выполненная, как правило, из нержавейки, этот блок необходим для придания продольной жесткости ножу.
Нож щетки имеет трапециевидную форму, он острый на конце и утолщается к основанию.
Профиль щетки практически одинаковый у всех производителей. Его основные части это нож щетки и система пружинных элементов соединены они между собой тонкими резиновыми перемычками.
Резинка, наверное, самая важная часть щетки, ведь именно она в итоге стирает воду и грязь с лобового стекла. Ее форма продукт многолетней работы, и каждая ее деталь и каждый выступ несут свою функциональную нагрузку. Для качественной работы резинка должна совмещать в себе много противоположных свойств. Быть одновременно гибкой и жесткой, мягкой и твердой. И чтобы добиться идеального компромисса, разработчики по сей день ищут новые решения.
Щетка стеклоочистителя
Уже в лапках самих коромысел располагается резиновая щетка, при этом зев держателей должен быть таким, чтобы щетка свободно ходила вдоль них. Для того чтобы во время работы она не вылетала, делаются ограничители или производится фиксация одного из краев резинки.
Сами коромысла изготавливаются из металла или из пластика (щетки CHAMPION). При использовании в качестве материала металла в метах сочленения коромысел делаются пластиковые вставки. Они уплотняют сочленения, препятствуют попаданию песка и в какой-то степени влаги.
Прижимной блок в классическом виде состоит из системы сочлененных коромысел. Их количество в блоке зависит от длины щетки и колеблется от трех до шести. Наиболее распространены системы с пятью коромыслами.
Во всех современных щетках узел крепления для универсальности делается съемным. На штифт в основании щетки надевается адаптер, обеспечивающий совместимость с креплениями поводков различных типов. Адаптеры у различных производителей имеют разную форму, от нее зависит надежность соединения.
Рассмотрим поближе, из чего состоят наиболее распространенные сегодня щетки стеклоочистителя. Это узел крепления к поводкам, система прижимных коромысел, или просто прижимная система, поскольку в бескаркасных щетках она пружинная, и сама щетка стеклоочистителя.
Конструкция. Какие щетки стеклоочистителя лучше?
Наверное, каждый хоть раз был на выставке ретроавтомобилей. В следующий раз обратите внимание не только на само авто, а также на такую незначительную, но важную деталь, как щетки, и почувствуйте разницу между небольшими хромированными полосками металла и кожи и современными конструкциями.
Щетки стеклоочистителя привычная и обыденная вещь для любого автолюбителя. Но, как и сам автомобиль, они прошли долгий путь развития, чтобы попасть на лобовое стекло автомобиля в том виде, в котором мы их видим сейчас.
Какие щетки стеклоочистителя лучше?
» » Какие щетки стеклоочистителя лучше?
Какие щетки стеклоочистителя лучше? - Автомобильный журнал AutoMPV.Ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий